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商品訊息功能

商品訊息描述



新款









◎車架：20吋高碳鋼車架

◎立管：可折疊立管以及可調車把

◎車圈：雙層鋁合金輪圈(20"*1.75外胎)

◎後變速器：SAIGUAN B-03F 7速變速系統

◎前變速器：SAIGUAN QD-04 3速變速系統

◎變速握把：SAIGUAN HG-04轉把式變速器(無定位)

◎飛輪：7速飛輪 13~30T

◎大齒盤：48T/38T/28T

◎高級電鍍護蓋

◎煞車：前後V式煞車組

◎座墊：高級跑車舒適座墊

◎腳踏：反光防滑摺疊踏板

◎車長：長156cm x 寬55cm x 高105~115cm

◎折疊後：長82cm x 寬34cm x 高64cm

◎重量：14kg

◎載重：約100kg左右

※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※

保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭交換禮物 配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時精典限量間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統：

鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！

2.免運費說明:

配送區域：限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址)。

如收件地址為偏遠地區會額外酌收運費

保固方式：1.鑑賞期不提供試用，本車經騎乘恕不接受退換貨。

2.非新品瑕疵，耗損品不在保固期內

3.退換貨時，零件短缺或損毀恕不接受退換貨，贈品一並收回。

4.請保留包裝及紙箱，退換貨包裝不完全恕無法接受退換貨。

5.其它保固方式，請參照產品注意卡

偏遠地區網址請參閱 : http://goo.gl/5ej76A

※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※



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【鉅亨網編譯許光吟優惠專區 綜合外電】

據《路透社》報導，彰化縣長魏明谷在週二 (1日) 表示，Facebook (FB-US) 很有可能在彰化落腳建設「亞太區首座資料處理中心」，但臉書官方對此並未予以正面回應。

據了解，Facebook 所要建設的亞太區資料處理中心約占地 6 公頃，而未來有可能擴大致 20 公頃。

魏明谷對此表示：「我們已經竭盡所能地確保政府提供所有充足的資源，如水、電等資源給 Facebook，我們希望 Facebook 可以選擇落腳彰化。」

而網路龍頭 Google 為求更深化地推展亞洲市場，目前 Google 也已選擇彰化作為其資料處理中心的建設地。

Facebook 發言人在今日 (2日) 對外表示，目前對於 Facebook 資料處理中心的落腳地尚未有任何決定，Facebook 仍在評估所有適合 Facebook 設置處理中心的地點。

根據台灣媒體報導，Facebook 此次要建置的資料處理中心為亞洲首座資料中心，另外四座坐落於美國，還有一座位於瑞典。

『新聞來源／鉅亨網 』



下面附上一則新聞讓大家了解時事

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